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工礦電機車行業在國內發展的概況

    多年來,牽引電氣設備分會的企業,對產品技術開發投入少,大部分產品基本上仍停留在70~80年代的水平上。近幾年,又出現了許多民營企業,據了解,新興的民營企業技術力量欠缺,處在手工作坊式的生產狀態中,設備陳舊,產品質量不高,但以低成本和靈活的銷售手段,在市場上占有一定的份額,并逐步成長,在市場競爭中也是不可忽視的力量。
  總的來說,牽引電氣設備行業企業生產制造能力不弱,有很大的潛力,但水平不一,良莠不齊,工礦電機車產品整體制造水平不高。
  工礦電機車的國內市場主要用戶是煤礦和金屬礦山企業,占95%以上,其次是水利工程、隧道工程等產業占5%左右。從近幾年了解到的行業情況看,每年的工礦電機車約有1500臺左右的需用量,與生產能力3000臺相差太遠,企業生產任務嚴重不足。
  隨著國家對礦山采挖的治理、整頓,國有和地方礦山的經營狀況有所好轉,因此對工礦電機車需求量有一定的回升,但大中型煤礦井下運輸已向膠帶運輸機方式轉變,這對工礦電機車的需求有很大影響。從各方面了解到,近期各大煤礦產業用戶沒有進口工礦電機車的項目,為此,目前國內市場需求不會有大的波動。150噸以上準軌工礦電機車只有用于大型露天礦山運輸業,每年只有2~3輛的補充需求量,如無新的投資建大型露天礦山開采項目,需求量不會有增加。
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